電動車企業(yè)不要把電商當成救命稻草

電動車企業(yè)故步自封，不重視電商，顯然是錯誤的，互聯(lián)網(wǎng)的時代電商離電動車企業(yè)已經(jīng)不遠。但將電商當成電動車企業(yè)最重要的渠道，顯然這也不會是最好的選擇，當傳統(tǒng)賣場渠道仍占電動車企業(yè)銷售主體之時，拋棄既得利益，去依靠這個在行業(yè)內(nèi)還不成熟的電商發(fā)展，更不是長久之道。

當前，盡管電動車電商還處于探索階段，廠家面對競爭愈發(fā)激烈的平臺，電動車企業(yè)應當自省，怎樣才能跳出電動車行業(yè)的價格戰(zhàn)怪圈，讓行業(yè)回歸到精品中來;電動車廠家從消費者的體驗角度出發(fā)，如何為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的電動車銷售服務?！半妱榆嚲W(wǎng)購，不是簡單地將傳統(tǒng)電動車加盟店商務移植到互聯(lián)網(wǎng)上。電商的重要任務是構(gòu)建一個傳統(tǒng)商務不同的商務關(guān)系，這種新型的商務關(guān)系是在傳統(tǒng)的方式上進行的變革?！彪妱榆嚇I(yè)內(nèi)人士說道。

電商的優(yōu)勢是傳統(tǒng)門店不可比擬，但是當用戶需求都回歸到消費體驗，實體店也擁有電商不可替代的價值?，F(xiàn)如今無論是電動車企業(yè)，還是商家都開始重視終端市場，徹底圍繞用戶對電動車廠家的需求在哪里，電動車加盟商的服務就推向哪里，于是線上線下的合作應運而生。線上是頭，實現(xiàn)引流，線下是身體，完成體驗和成交，當電動車代理店與電商開始從競爭走向合作，則意味著整個電動車企業(yè)的轉(zhuǎn)型也將加速達到勝利的彼岸。

當然，“線下+線上”模式并沒有那么好操作，電動車企業(yè)能否實現(xiàn)與移動電商市場的對接，這就要求傳統(tǒng)的電動車企業(yè)可以從經(jīng)營、管理、營銷、銷售等多個環(huán)節(jié)進行變革創(chuàng)新，把移動電商思維帶入企業(yè)的經(jīng)營管理中，充分利用專業(yè)的移動電商平臺搶占先機。

在電動車電商這個未知的天地里，電動車企業(yè)都在各顯神通，探索著接近它、適應它、利用它。重視電商，卻不把它當成唯一的救命稻草，這或許是當前電動車企業(yè)家們最為積極的互聯(lián)網(wǎng)思維吧。